從性價(jià)比到質(zhì)價(jià)比,自主品牌的十年變遷
首先,放眼十年前,相信絕大多數(shù)的消費(fèi)者們,對(duì)于自主品牌車型,也就是所謂的國(guó)產(chǎn)車的觀念主要停留在,用較低價(jià)格,買一輛能開的車,將購(gòu)買自主品牌車型,作為自身預(yù)算不足以購(gòu)買合資車型時(shí)的一種備選方案。
但是,今天,隨著我國(guó)汽車行業(yè)快速的發(fā)展,自主品牌早已今非昔比,自主品牌車型的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等各方面均有了顯著的提升,甚至一度暢銷海外。因此,現(xiàn)在消費(fèi)者們?nèi)ミx擇一款自主品牌車型,更多的是被外觀、內(nèi)飾、配置等吸引,是為了花較少的錢,買一輛好開的車。
三款車型,五個(gè)環(huán)節(jié),誰(shuí)才是那款更值得買的車
話不多說(shuō),接下來(lái),小編就從目前競(jìng)爭(zhēng)極其激烈的15萬(wàn)元SUV細(xì)分市場(chǎng)中,挑選三款受關(guān)注度較高的車型——自主品牌的吉利繽越、哈弗F5以及合資品牌的本田繽智,從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、配置,這五方面進(jìn)行全面的對(duì)比,看看哪款車才是這一細(xì)分市場(chǎng)中的王者。為了使得整個(gè)對(duì)比過(guò)程更加客觀、直觀,小編決定對(duì)每個(gè)單項(xiàng)進(jìn)行量化打分,滿分為10分
外觀
哈弗F5 9分
哈弗F5作為一款轎跑型SUV,相比傳統(tǒng)的SUV,要更符合當(dāng)下年輕人的口味。無(wú)論是溜背的造型還是運(yùn)動(dòng)尾翼,都很好地體現(xiàn)出了其時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),再加之4470/1857/1638mm的大尺寸,整車在時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)之余,又不乏大氣。
吉利繽越 9分
相較于哈弗F5,繽越整體上要小巧不少,再輔以“繽”字輩張揚(yáng)的車身顏色,呈現(xiàn)出較強(qiáng)的時(shí)尚感,相信對(duì)于95后的年輕人還是有著不小的吸引力的。
本田繽智 9分
和前兩款車一樣,本田繽智主打的同樣是年輕人的消費(fèi)市場(chǎng),它通過(guò)雙腰線營(yíng)造出了較強(qiáng)的肌肉感,視覺(jué)上十分運(yùn)動(dòng)。
三款車通過(guò)不同的手法,使得外觀看上去都十分年輕化,但又各具特點(diǎn),因此在外觀環(huán)節(jié)三款車難分勝負(fù)。
內(nèi)飾
哈弗F5 9分
哈弗F5采用了哈弗最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,并對(duì)某些細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,以契合其年輕化的定位。整個(gè)中控臺(tái)向駕駛者一側(cè)傾斜,并配備了平底方向盤,從而達(dá)到激發(fā)駕駛者駕駛欲望的目的。與此同時(shí),其還擁有液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕,以及形如飛機(jī)撥桿的功能鍵,營(yíng)造出了很強(qiáng)的科技感。
吉利繽越 8分
繽越的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì),格外醒目,再通過(guò)液晶儀表盤和懸浮式的中控屏,同樣有著不錯(cuò)的科技感。美中不足是車內(nèi)空間較小,不如哈弗F5來(lái)的開闊。
本田繽智 6分
作為一款于五年前上市的車型,盡管在今年完成了中期改款,但是在中期改款時(shí)并沒(méi)有對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行過(guò)多的調(diào)整。所以,小編認(rèn)為,繽智上的這套內(nèi)飾說(shuō)好聽點(diǎn)是“居家”,說(shuō)得直白點(diǎn)就是“過(guò)時(shí)”了,有點(diǎn)配不上它那時(shí)尚的外觀。
空間
哈弗F5 8分
哈弗F5的軸距達(dá)到了2680mm,在三款車中排名第一,比繽越的2600mm和繽智的2610mm要長(zhǎng)出一大截,同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間及空間利用率雖然不見得突出,但至少也達(dá)到了中規(guī)中矩的水平。
吉利繽越 6分
吉利繽越的軸距僅為2600mm,車內(nèi)空間比哈弗F5小了整整兩圈,同時(shí),在手套箱、中央扶手箱等常規(guī)的儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn)較一般,因此在這一環(huán)節(jié)失分較嚴(yán)重。
本田繽智 8分
本田繽智的軸距2610,與繽越較為接近,但是得益于本田強(qiáng)大的空間利用能力,以及一系列討巧的設(shè)計(jì),比如深淺可調(diào)的杯架、“魔術(shù)座椅”等,因此,在這一環(huán)節(jié)取得了一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。
動(dòng)力
哈弗F5 8分
哈弗F5搭載了一臺(tái)1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為124kW,峰值扭矩為285N·m,與之匹配的是一臺(tái)七速雙離合變速箱。無(wú)論是動(dòng)力參數(shù),還是匹配程度上,都在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。
吉利繽越 7分
吉利繽越搭載了一臺(tái)1.0T和一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),兩款均為三缸,與之匹配的分別是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱。其中主銷的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW,峰值扭矩為255N·m。從參數(shù)上來(lái)看,繽越上的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),功率要略高于哈弗F5的1.5T,但扭矩要略低些。更重要的是,這是一臺(tái)常被人詬病的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),相信并非是每一位消費(fèi)者都能接受的。
本田XR-V 7分
現(xiàn)款的本田XR-V提供1.5L自吸和1.5T渦輪兩種動(dòng)力,供消費(fèi)者們選擇。它們的最大功率分別為96kW和177kW,峰值扭矩分別為155N·m和220N·m,與之匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱或一臺(tái)CVT變速箱。從中我們不難看出,繽智的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)要明顯弱于哈弗F5的1.5T;而繽智的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在功率上比F5有一定的優(yōu)勢(shì),但是在扭矩上還是存在不小的差距的,更何況搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型即使優(yōu)惠后也要近14萬(wàn)元,價(jià)格比搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗F5高出不少。
配置
為了公平起見,小編挑選了這三款車中的主銷車型(終端售價(jià)在10萬(wàn)元左右的哈弗F5 國(guó)潮版1.5T i潮型,終端售價(jià)近11萬(wàn)元的吉利繽越260T DCT游俠版,終端售價(jià)近14萬(wàn)元的本田繽智 220 TURBO CVT精英版)
哈弗F5 9分
哈弗F5配備了19寸輪轂、6安全氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360度全景影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、方向盤換擋、12.3英寸液晶儀表盤、9英寸中控液晶屏、LED大燈、后視鏡加熱/自動(dòng)折疊、后排出風(fēng)口等配置,該有的配置一樣不少,在同價(jià)位中有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),
吉利繽越 8分
以哈弗F5為參照,吉利繽越的主銷車型多了內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱、PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器,但是少了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、方向盤換擋、后座出風(fēng)口,同時(shí),輪轂尺寸僅為18寸,液晶儀表盤尺寸為7英寸,大燈為鹵素光源,整體上不如哈弗F5來(lái)得實(shí)在。
本田繽智 7分
同樣以哈弗F5為參照,本田繽智的主銷車型少了后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、液晶儀表盤等,同時(shí)其輪轂尺寸僅為17寸,大燈為鹵素光源,但是要多了“魔術(shù)座椅”,在科技感方面明顯落后于哈弗F5和吉利繽越。
高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、配置豐富的哈弗F5無(wú)懸念勝出
最終得分
哈弗F5:9+9+8+8+9=43分
吉利繽越:9+8+6+7+8=38分
本田繽智:9+6+8+7+7=37分
通過(guò)以上三款熱門車型的對(duì)比,不難發(fā)現(xiàn),哈弗F5有著相當(dāng)不俗的綜合表現(xiàn),不僅總分最高,而且?guī)缀踉诟鞣矫娑即嬖谝欢ǖ膬?yōu)勢(shì),說(shuō)它是這一級(jí)別中的標(biāo)桿,都絲毫不為過(guò)。因此,小編建議,在選購(gòu)10-15萬(wàn)元級(jí)的年輕化SUV時(shí),如果比較在意質(zhì)價(jià)比,尤其是那些對(duì)于內(nèi)飾、動(dòng)力、配置比較挑剔的消費(fèi)者,不妨優(yōu)先考慮哈弗F5,即使想購(gòu)買其它SUV,也不妨以哈弗F5作為參照,去衡量其是否值得購(gòu)買。