寒冬不可怕，沒(méi)誰(shuí)誰(shuí)尷尬   

    從去年開始的“車市寒冬”，不僅讓很多車企擔(dān)驚受怕，也一下子讓消費(fèi)者陷入了選擇迷茫。一下子，買車從一個(gè)街頭巷尾，連菜市場(chǎng)阿姨都樂(lè)意插上兩句的話題，變成了偶然才會(huì)被想起的“剛需”，只在臨門一腳時(shí)，小家庭們才會(huì)拿出預(yù)算，開始做大量功課。

    這樣少了耳濡目染、真憑實(shí)據(jù)的大環(huán)境下，選擇一臺(tái)真正適合自己的車，就比以前困難多了。此時(shí)，60后、70后的爸爸媽媽們，往往遵從“買貴即合理”原則，所以我們可以看到一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，“車市寒冬”中，豪華品牌車的銷量反而不減反增。

    這顯然對(duì)年輕人太不公平了！

    好在，透明的銷量榜單，可以為年輕人們指示出一盞明燈。在市場(chǎng)不景氣的背景下，還能被大眾廣受歡迎的普通家用車，一定是最有性價(jià)比的。作為國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)先品牌，剛剛發(fā)布的長(zhǎng)城汽車第三季度數(shù)據(jù)，就能說(shuō)明很多問(wèn)題。而其中哈弗F5的貢獻(xiàn)無(wú)疑是巨大的。要知道，哈弗所謂的F系列是去年剛剛推出的，但累計(jì)銷量已經(jīng)突破了16萬(wàn)輛，確實(shí)是個(gè)值得驕傲的數(shù)字。

    酒香不怕巷子深，寒冬不怕好車爭(zhēng)

    我們回到之前的問(wèn)題：對(duì)預(yù)算不多的年輕人來(lái)說(shuō)，什么車、什么SUV才是他們真正想要的？

    我認(rèn)為，在價(jià)格能承受的情況下，面子和里子是都不可或缺的。具體體現(xiàn)在：外觀、空間不能沒(méi)氣場(chǎng)，邊內(nèi)斂邊張揚(yáng)；性能不能不出眾，可佛系可運(yùn)動(dòng)；車子不能不耐用，年輕人的時(shí)間不是來(lái)處理各種小問(wèn)題的；最后也是最重要的，要為老人、孩子留有一席之地，盡可能在空間和配置上，為他們預(yù)留周到、舒適的關(guān)懷…

    放眼10萬(wàn)左右裸車價(jià)的SUV，能做到以上幾點(diǎn)要求的選手真的不算多。除了哈弗F5，只剩下長(zhǎng)安CS55和吉利繽越了——事實(shí)上，這三家也是中國(guó)汽車品牌中的扛鼎之作，在可靠性上目前是公認(rèn)的第一梯隊(duì)。

    長(zhǎng)安CS55

    很多年輕人也許會(huì)首選長(zhǎng)安CS55，認(rèn)為這款車同價(jià)位配置最為合理，比如1.5T自動(dòng)炫色版，全國(guó)各地大多有0.5萬(wàn)的終端優(yōu)惠，能把裸車價(jià)壓縮在10萬(wàn)內(nèi)。配置中要屏幕有屏幕、要胎壓有胎壓顯示、上坡輔助和陡坡緩降這樣的中高端操控配置也是一應(yīng)俱全。

    固然CS55的終端價(jià)格要相對(duì)便宜那么幾千，但是并沒(méi)有做到內(nèi)外兼修。

    長(zhǎng)安最引以為傲的是1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，在CS55上有配備。但其實(shí)最好的技術(shù)卻放在了CS75和CS95上，而在適配CS55時(shí)做了一定的妥協(xié)。比如“藍(lán)鯨三大王牌”中燃油高壓直噴，就被閹割成了“多點(diǎn)電噴”。因此，所謂156匹的最高馬力、225最大扭矩，也僅僅是夠用。此外，現(xiàn)款CS55的外觀略微“傻高”，更為迎合中老年四平八穩(wěn)的口味。雖然外觀這東西見仁見智，但至少可以說(shuō)是“老氣”吧。

    吉利繽越：

    那么對(duì)于懷揣10萬(wàn)預(yù)算的年輕人來(lái)說(shuō)，什么樣的外觀才叫酷炫呢？我首推吉利繽越。不同于“老謀深算”的博越或遠(yuǎn)景X6的前臉，吉利的“繽”字輩毫不抑制霸氣外漏的兇狠。“微張”的前格柵甚至有點(diǎn)“猛蛇吐信”之感，甚至讓我想起了當(dāng)年的英菲尼迪QX70和光岡大蛇。

    不過(guò)，繽越是一臺(tái)“自私”的車，對(duì)于家人來(lái)說(shuō)，2600毫米的軸距、小型SUV的定位，確實(shí)在空間方面不是很友好，讓你不得不加預(yù)算去看星越。而到了星越這個(gè)價(jià)位，其實(shí)你就另有更好的選擇了。

    你也許會(huì)反駁:“空間小我忍了，但繽越配置高啊，才中配（以260T 游俠版為例）就有真皮和360度環(huán)影，裸車卻不到11萬(wàn)，非常給力了。”你有所不知的是，吉利恰恰是在肉眼看得到的地方堆料而已，卻在看不到的地方摳了成本。比如后懸掛為扭力梁非獨(dú)立，還不如CS55實(shí)在，要知道底盤才是實(shí)打?qū)嵉娜蠹庥^再兇狠，談何運(yùn)動(dòng)呢？

    哈弗F5

    與其說(shuō)哈弗F5的外形運(yùn)動(dòng)，不如“肌肉”二字形容更加貼切。用滿面的鋼鐵和線條，打造出一種遠(yuǎn)高于自身尺寸的豐富感。然而內(nèi)飾又是另一番感覺(jué)了，平底的方向盤雖然運(yùn)動(dòng)，但是大屏營(yíng)造出的科技感、厚實(shí)座椅帶來(lái)的可靠感、2680mm軸距打造的舒適感，都被設(shè)計(jì)師所兼顧了。

    高頭大馬的車頭，或許會(huì)讓人擔(dān)心這車的動(dòng)力和油耗，但是同樣是1.5T的排量，哈弗F5的最高馬力卻達(dá)到了169匹。另外，285Nm的最大扭矩也高于繽越和CS55。與此同時(shí)，油耗卻被得當(dāng)?shù)乜刂浦?，工信部的綜合油耗為6.6L/100Km，和標(biāo)榜藍(lán)鯨節(jié)油的長(zhǎng)安CS55相同。

    配置方面，哈弗F5該有的也都有，有同價(jià)位最大尺寸輪胎（235/60 R18）、通風(fēng)盤式后制動(dòng)器也比表面看上去運(yùn)動(dòng)的繽越更加運(yùn)動(dòng)。中配（以國(guó)潮版 1.5T i型為例）就有LED大燈、真皮方向盤、遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，也比CS55更有“奶爸味”

    賣得好也讓利，性價(jià)比進(jìn)行到底

    總之，吉利和長(zhǎng)安雖然各有特色，但是論均衡，還是比哈弗F5稍顯遜色，這就賦予了哈弗F5極高的性價(jià)比。群眾的眼睛是雪亮的，哈弗F5因此能夠脫穎而出，也就并不奇怪了。

    但哈弗似乎誓要將這把火燒得更旺一些，于近日發(fā)布了哈弗F5國(guó)潮版最新特惠政策，即20000元綜合優(yōu)惠：現(xiàn)金10000元+置換補(bǔ)貼4000元+金融貼息6000元。

    以這個(gè)價(jià)格，基本上年輕人用10萬(wàn)預(yù)算選SUV，恐怕是再也沒(méi)有任何懸念了。